Het Laatste Nieuws Limburg - 11 juli 2019
HAC Weekblad 13 juli 2018
Het Belang Van Limburg 8 april 2017
HAC Weekblad 28 maart 2014
Gedaan met shorts op de motorfiets - 01 September 2011
Motorrijders mogen niet langer met short of korte mouwen op hun tweewieler kruipen. Een Koninklijk Besluit bepaalt dat ze zich vanaf deze maand beter moeten beschermen.
In een persbericht roept sectorfederatie Federauto alle motorrijders op om passende kledij te kopen:
Motorrijders, let op uw kleding!
Brussel, 31 augustus 2011 – De rampzalige weersomstandigheden van afgelopen zomer hebben de motorrijders niet echt de kans gegeven in short en T-shirt te rijden. Mochten de maanden september en oktober toevallig milder zijn, dan zal het nieuwe verkeersreglement hen dat jammer genoeg ook niet meer toelaten…
Een KB dat in juni ll. in het Belgisch Staatsblad gepubliceerd werd en in werking treedt op het ogenblik dat u dit leest, reglementeert tegenwoordig onder andere de kleding die motorrijders moeten dragen tijdens hun verplaatsingen op de openbare weg.
Vertrekkend van het zinvolle principe dat de menselijke huid fragieler is dan het asfalt heeft de Staatssecretaris voor Mobiliteit beslist motorrijders voortaan ‘s zomers en ‘s winters te verplichten zich zo te kleden dat ze hun huid beschermen.
Zo specificeert dit KB dat bestuurders en passagiers van motorfietsen, naast een helm ook “handschoenen, een jas met lange mouwen, een lange broek of een overall, evenals laarzen of bottines die de enkels beschermen” moeten dragen.
Deze onmiddellijk bindende tekst is relatief soepel wat de interpretatie betreft. De tekst laat de gebruiker immers de keuze wat de kleding betreft die toelaat zich in overeenstemming te brengen met deze nieuwe eisen van het verkeersreglement.
FEDERMOTO, de groepering van de Verdelers van Motorrijwielen aangesloten bij de confederatie FEDERAUTO, vraagt alle gebruikers van scooters en moto’s dus bij hun tweewielerspecialist langs te gaan om de accessoires te kopen die boetes zullen vermijden in de toekomst. Onze vrienden van de politie zullen immers in eerste instantie zeker blijk geven van welwillendheid, maar dat zal niet eeuwig het geval zijn. Dura lex, sed lex!
Begaan zijn met de veiligheid van de motorrijders is een nobele gedachte! Waar hadden we het nu weer over? Juist, een paar handschoenen om de afwas te doen, een nylon regenjasje en dito broek. Een volledig legale uitrusting volgens dat Koninklijk Besluit.
Ik blijf er vast van overtuigd dat het opsluiten van alle kaffers, die achter het stuur van hun wagen zitten te bellen, veel meer levens van motorrijders zal redden, dan te vermijden dat een drietal mafkezen een enkele keer per jaar in hun short rondrijden.
Zal ik eens iets opbiechten? Ik ben oud en gek genoeg om alleen in zwembroek, teenslippers en Climax- zonnebril rondgereden te hebben, en ik heb daar echt van genoten! Voilà, het is eruit. Niet iedereen zal dat op prijs stellen, maar zo is het nu eenmaal. Mocht ik de risico's van het motorrijden niet aanvaarden, dan zat ik nu achter het stuur van een Hummer van 3 ton, in plaats van elke dag opnieuw op mijn tweewieler te kruipen.
Dit is alleen mijn opinie, maar, beste motorvrienden, bescherm u voldoende en blijf voorzichtig. Het leven is al kort genoeg, dus maak het niet nog korter!
In een persbericht roept sectorfederatie Federauto alle motorrijders op om passende kledij te kopen:
Motorrijders, let op uw kleding!
Brussel, 31 augustus 2011 – De rampzalige weersomstandigheden van afgelopen zomer hebben de motorrijders niet echt de kans gegeven in short en T-shirt te rijden. Mochten de maanden september en oktober toevallig milder zijn, dan zal het nieuwe verkeersreglement hen dat jammer genoeg ook niet meer toelaten…
Een KB dat in juni ll. in het Belgisch Staatsblad gepubliceerd werd en in werking treedt op het ogenblik dat u dit leest, reglementeert tegenwoordig onder andere de kleding die motorrijders moeten dragen tijdens hun verplaatsingen op de openbare weg.
Vertrekkend van het zinvolle principe dat de menselijke huid fragieler is dan het asfalt heeft de Staatssecretaris voor Mobiliteit beslist motorrijders voortaan ‘s zomers en ‘s winters te verplichten zich zo te kleden dat ze hun huid beschermen.
Zo specificeert dit KB dat bestuurders en passagiers van motorfietsen, naast een helm ook “handschoenen, een jas met lange mouwen, een lange broek of een overall, evenals laarzen of bottines die de enkels beschermen” moeten dragen.
Deze onmiddellijk bindende tekst is relatief soepel wat de interpretatie betreft. De tekst laat de gebruiker immers de keuze wat de kleding betreft die toelaat zich in overeenstemming te brengen met deze nieuwe eisen van het verkeersreglement.
FEDERMOTO, de groepering van de Verdelers van Motorrijwielen aangesloten bij de confederatie FEDERAUTO, vraagt alle gebruikers van scooters en moto’s dus bij hun tweewielerspecialist langs te gaan om de accessoires te kopen die boetes zullen vermijden in de toekomst. Onze vrienden van de politie zullen immers in eerste instantie zeker blijk geven van welwillendheid, maar dat zal niet eeuwig het geval zijn. Dura lex, sed lex!
Begaan zijn met de veiligheid van de motorrijders is een nobele gedachte! Waar hadden we het nu weer over? Juist, een paar handschoenen om de afwas te doen, een nylon regenjasje en dito broek. Een volledig legale uitrusting volgens dat Koninklijk Besluit.
Ik blijf er vast van overtuigd dat het opsluiten van alle kaffers, die achter het stuur van hun wagen zitten te bellen, veel meer levens van motorrijders zal redden, dan te vermijden dat een drietal mafkezen een enkele keer per jaar in hun short rondrijden.
Zal ik eens iets opbiechten? Ik ben oud en gek genoeg om alleen in zwembroek, teenslippers en Climax- zonnebril rondgereden te hebben, en ik heb daar echt van genoten! Voilà, het is eruit. Niet iedereen zal dat op prijs stellen, maar zo is het nu eenmaal. Mocht ik de risico's van het motorrijden niet aanvaarden, dan zat ik nu achter het stuur van een Hummer van 3 ton, in plaats van elke dag opnieuw op mijn tweewieler te kruipen.
Dit is alleen mijn opinie, maar, beste motorvrienden, bescherm u voldoende en blijf voorzichtig. Het leven is al kort genoeg, dus maak het niet nog korter!
25 juli 2010 - 2de Dommelrit Vespa Club Neerpelt - Porta Pelta 2010
Persbericht - 18 augustus 2009 - 1ste Dommelrit Vespa Club Neerpelt
locatie : Oud Dommelhof Toekomstlaan Neerpelt.